一、“本车队不分线，所有队员一律平等!”

如此的平等固然重要，但这里的平等可不是一视同仁的那个意思喔.之所以如此说，主要是减去了车队收人条件的约束，考虑到新玩家没有具备任何游戏技术问题，所以这样的话更能引起新玩家的兴趣.这样的车队，如果没有良好的管理、持久的线上线下交流和技术指导的话，将会沦落到游戏车队的最底层，而之后将随着时间慢慢老化，逐渐退出游戏车队这个大队伍中.最大的问题就是，容易使许多玩家受到不良的影响，从而浪费时间，错过许多游戏的美好景色!

二、“车队设立丰富的奖励机制!”

与第一种相比，这样的车队如同悬在悬崖峭壁上一样，无法动弹.之所以这么说，是因为他们将从金钱利诱方面，展现车队其攻于心计等方面的问题.在同等情况下，车队采用金钱诱惑，到来的玩家无非三种，一种就是大家熟知的见财起心的玩家，一种则是想和车队管理人员打成一片的小玩家，另外一种则是以居高临下的角度，来感受车队多么渺小的玩家.无论是什么玩家加入，大部分的原因都将逐渐走到金钱之上，而这样的车队也将需要更严格的管理.最大危机在于，这样的车队将是所有车队中，最快淘汰，最受玩家斜视的一种车队，从他们建立的那天起，已失去了车队二字的光芒!

三、“本车队入队条件非常容易!”

以我个人的角度来说，选择这样的车队加入将更容易获得帮助!不需要条件的车队，很有可能永远都是娱乐性质，当然也存在着帮助玩家的意义.很多车队的入队条件都相当低，并且分了一到四条不同阶段的线，也就是根据特定地图的成绩来安排到不同的组.这样的车队，许多玩家都拒绝加入，原因很简单，正是因为车队内部不平等的问题，不平等也将容易引起管理人员的偏袒.如此下去，车队中的一些爱出风头的玩家将成为所谓的主力，而那些默默无闻，却相当需要帮助的玩家只能在隐身的情况下当个旁观者，这样的车队也缺乏交流，缺乏彼此信任和理解的那个过程.对于渴望学习良好技术的玩家来说，如果你不在乎高低，可尝试加入这样的车队，但只可作为了解技术和熟知游戏各个阶段，并不能代表这个车队将成为你永远的家!

四、“半职业车队正式收人!”

如果这个正式那么具有水平的话，也就不会使用半职业这个称呼了.半职业的车队不再少数，什么才是半职业?在那些车队管理人员的眼里，所谓的半职业就是普通车队的一种，只是为了夸大车队效果而以半职业三字作为开头，或许这样的车队根本就没有什么特别的地方，而这样的车队也会有更多更多“特殊的人才”被善良的玩家所发觉，然后进一步唾弃.许多被唾骂的玩家，一半来自于所谓的半职业车队，而另一半则是民间的普通玩家，这其中也包括各个地方的小学生和中学生，调皮的性格同样显现在这里.半职业车队的虚伪创建，基本不能给玩家带来什么新的感觉，他们除了最多的交流和最特别的比赛外，就没有什么可值得关注的了.当然也需要感谢这些半职业车队，国服跑跑卡丁车的中庸车队正是如此，他们处于中间的水平，没有赞助商无法成为顶级职业车队，以博得旁人羡慕之光，而也需要担心车队的种种变化，以防止缺失和解散，他们的问题最多，也最需要玩家的帮助和关怀!

后言:

并不是所有的车队都一无事处，这里所说的问题只是极少车队的问题而已.玩家不需要反驳什么观点，只需要注意，如今的跑跑卡丁车车队已不像曾经，那么风光，那么值得每个人为它骄傲和欢呼了!