沉稳而洗练的外形，壮硕的车体，宽大的车头凸现的流畅线条。不在车速上刻意追求的他，在获取N2O上另辟蹊径并有了巨大的成就。在赛场上犹如一颗桀骜不驯，风格超前的水瓶座，打破赛车界的定势，正如在浩瀚的银河划出一道美丽的天浪一般宏美。
——天浪SR总述
【车身】壮硕充实，沉稳紧凑的简约
一看见天浪SR的外表，让我们不由得对猎鹰PRO有点联想。是的，两辆车的外形构造确实想像，从前头的V字形设计来看则是典型的实证。而在猎鹰PRO流线的车身，鹰眼般的车灯与流光溢彩的外表基础上，将全身变得紧凑而壮硕，加速的变形也简约地100%应用在了变形的喷孔伸出。如此设计，保证了车身的平衡，保证了每一部分都保证了车体在实战中的利用，也保证了材料的最大利用化，没有任何的赘余成分，既节省了材料开支压低了价格，也没有占据过大的空间。当然，少不了华丽的摩托车专属的仪表盘。
不可否认天浪SR与猎鹰PRO的相似之处。
尾部的变形简单，实在
【速度】引擎所限，不可避免的软肋
不可否认，摩托车的特别引擎与物理性质决定了他在速度方面的软肋。转弯和一般的车比需要倾斜而偏离重心，方能进行很好的过弯。但是这样的转弯，包括采用飘移方式，都会造成与一般的车比更大的速度流失。所以，天浪SR，作为摩托车中的SR的先驱，为大家展示了弯道速度不够与飘移速度损失较大的问题。可能大家会因此大呼失望，但是结合360游戏币1年的SR最低价也能够承受。更何况，这个低速度就是韩服的莱奇SR（就是天浪SR的原名）原搬不动的速度。
直线速度和棉花糖一样的较低，而摇头的速度则低的过多。不过好在，竞速比赛中并不过于看重摇头的速度。
这个弯道速度来说自然和游侠SR毫无可比性，但和一般的SR比来说也实在是低了些。
【手感】怪异新奇中，不乏小巧玲珑与轻盈灵动
我想大家都容易明白摩托车的介绍中，“摩托车运动物理效果”的概念吧。在体验过了猎鹰PRO以后，我们明白了什么是摩托车，什么是单轮飘移，什么是新手感。摩托车专有的手感完全打破了一般的竞速定义，超脱了一切的四轮车驾驶习惯，成为一道独特的风景，甚至连稀有的熊猫车等三轮车都自叹不如。虽然在赛场上高逼真的车体倾斜使得广大玩家的不习惯，虽然一些转弯，飘移，跳跃时不一样的变线使得广大玩家在体验新奇的同时屡尝败果，对其又爱又恨，但是，这就是摩托车，这就是摩托一族，与广大的四轮派截然不同的车。
而在SR时代首发的摩托车——天浪SR，在实际中，按下方向键的转弯灵活度比较一般，但是飘移灵活极其强大，能够轻松应对很多的弯角比如直线上断位飘移、C弯连飘等地。而更不要被小巧的车体所迷惑，这辆车能够在十分坎坷的地方也能表现出沉着的稳定，不愧“壮硕”“沉稳”等说。更重要的是，天浪SR能够在崎岖路面快速扶正车头，防止在一些路面造成车头翘起等事。
高速下经过矿山曲折滑坡的隧道U弯时的表现，皆知此处对稳定性的要求近乎苛刻，但是天浪SR轻松做到了
对于沙漠地狱沙丘这样的大起伏地，也能够很快速恢复车头。
【集气】迅猛超常，全程加速的神话
天浪SR最出色，最值得称道的部分，莫过于他那非凡的集气速度了。在韩服，大家就知道，摩托车SR能够做到轻松的加速下一弯一气（这里指L3和L1频道）。而平常的时候飘移则也是一样的迅猛集气。因为摩托车的重量很小，对于行驶时的推进所需要的冲量不大，所以只需要几个不大的飘移就能够获得加速的条件。当然，同样因为摩托车的容量槽难免会小，所以他的一个N2O达不到正常的3秒。一般而言，是在2.7秒左右。但是配合他过于迅猛的集气，在SR的领域上全程加速的话，那么平均下来的速度，不仅不会比一般的SR差，超出一些都能够做到。
L1频道，城镇高速公路，起步后的第一个弯，用最普通的飘移所带来的集气量。
【对抗】是无奈的羔羊，还是轻灵的翠鸟？
实战的对抗，不可否认抗撞也是一个重要的因素。虽然天浪SR这辆车的抗撞不能说差（至少碰后变线这里），但是在碰撞后往往车身出现较大的倾斜与控制失常。尽管这是摩托车特定的因素，但是这也对天浪SR的驾驭者提出了较高的要求。如果想发挥出较好的成绩，请做到比四轮车更少的碰撞！但是，对于那些能够灵活驾驶天浪SR的人来说，如果在赛道上充分利用其窄小，灵活等优势，会不会像一只翠鸟般，在赛场上游刃有余地无限穿梭，在最狭小的空隙中创造奇迹？
需要大家通过大量的实践来证明，不过，初期的不适应与不佳的表现，并不能代表他的实战能力不够。这些东西，需要实践方能出真知。在近日笔者试着去体验此车，个人观点，认为此车在实战中，速度不够，不能领军，但是集气强大，能够在后期通过后追加速+快速集气获得大量的N2O，再利用小巧的车身来进行追赶与超越。因为个人赛就能全程加速，所以不适合组队竞速，对N2O的浪费较大。
【综评】360游戏币的廉价，超过400游戏币的潜力
虽然天浪SR的数据较低，但是价格与集气上也能寻找到一个平衡。对于广大初涉摩托车，或者不能很好掌握摩托车的玩家来说，360游戏币1年这个最低价正好体现了天浪SR的难于上手性；但是，从数据与性能来看，天浪SR是完全拷贝了韩服的莱奇SR的，从大量的高手视频来看，足以看出这个“迅猛集气”对天浪SR的巨大优势及潜力。可以说，这辆车虽然属于“难于上手，难于精通”，但是对于一般玩家，低价位与新手感正好用于偶尔的娱乐；对于高手玩家，则能无限发掘出里面的各种优势。
对于天浪SR的车辆卡评价。详细对比可以在这里查看：
http://bbs.17173.com/topics/2655/200910/05/2668193,1.html
