先说这一年半的经历吧。
去年１月，我看到同学跑跑玩的很好，我也着了迷，我也开始玩。我最开始学是从五指开始的（我借同学的号玩的，一开始就是Ｌ３）那时正是外挂的时代，但五指减速多，开挂的很多都撞，一些高手更有机会赢，并是房间“干净”一些，我也很愿意在这样的房间玩。当时我技术差，进了房间也不管别人，只求不撞完成赛道。之后，技术好了一些，也可以在五指那张图上，修理一下某写开挂的垃圾了。但不久，外挂就消失了。然后我就开是练其他的竞速图，开始喜欢玩竞速随机。那是我自然是开板车，确实因技术垃圾被提被骂。玩的不痛快，也结识不了什么朋友，就去玩个人，就这样，练了几个月，技术长了不少。５月分，我自己伸了个号，从初级练。等到了暑假，自以为技术可以，只差一辆车的时候，我偶尔在官网上看到了一篇关于最佳化的文章，回想到回放券高手的视频发现了差距，在之后，无论实战，计时都注意飘的最佳化。果然成绩明显提高。同时，我也注意了一下练喷的视频。至于断位，呵呵，是我自己琢磨出来的（我厉害把，炫耀一下），只是不知如何用，只知用来强行转向，看了高手跑森林的视频，再配上最佳化，才真正掌握它。之后才知道那叫“断位”。正当我技术不断娴熟，成绩不断提高的时候，我来到了一个对人生极为重要的阶段——高三。为了学习，跑跑的时间骤减。之前，每周两次去网吧（周六、周日），每次大概２－３小时，到了高三，也就周日能玩一个半，下半学期就更少了。最后的半个月，我甚至连网都没上过。我忍耐着，到了今年６月８日，下午６：００，我终于又重新拾起了跑跑，同时宣告了我长达１６个月的板车时代的结束——我接收了那个被我封存在礼品盒里一年的工程车ＰＲＯ特别版，继续着我的跑跑“生涯”。我开始练计时，精练技术，完善跑法，优化路线，直至今日。以下是我的成果（Ｌ２，马Ｐ个人计时）高速２：０２森林２：３７工地２：２３ 滑雪场２：３５ 太空２：１４ 长城２：０８ 工厂２：０９ 矿山２：２５ 水渠２：１０ 裂谷１：５ 公路２：２７
本人这个成绩不算出色，但我认为这并不重要，重要的是我结识了很多朋友。在大部分时间里我都在用板车，用他虽易被提，但若发挥出色便会引起注意，连续发挥出色，别人就可能会夸你，这时你加别人为好友，他９０％会同意。我的大部分好友都是这么结识的。只可惜，好友系统关了那么长时间，使我错过了一个车队的好友，我用板跟他门玩了一下午（不是陪刷），互有胜负（我估计他们不是４线就是５线的）。朋友多了，心情就格外舒畅，气氛也格外亲切，自然也很安全（不会被Ｔ）。但这个月，用ＰＲＯ，结识就少了。玩两三把就敢到很孤单，就下了（还是怀念板车的日子），或是去练计时。高考后本应疯狂一些，我却找不到相应的快乐，在房间里说的话也少了。但生活还要继续。
最近不少人在谈论板车，我用了１７个月，应该也有些发言权了。先说性能。是板车慢，但加上追速呢？（肯定有人跳出来说，还是很慢）我的感觉是，加上追速的板车和Ｒ４差不多（可能不准，是错觉）。实战中相当于和开ＰＲＯ的第一拼计时，假如大家技术都差不多，和第一差不过３－４秒。注意！你门大部分玩的是跑跑多人游戏，不是Ｋ１。一般一个房间也就５－６个完成比赛，３－４秒的差距足已让你进前三。而在组队中，只要跑的时候用些头脑，合理利用蓝气，抓住对手失误和路线不当超车（建议开板车的只用这种超车方法）一定会有竞争力。 （这时一定又有人跳出来反驳：板车一撞就飞，很难实现上述情况）我承认，板车对抗差，易失误，成绩不稳。但我认为失误要看时候，开始你随便失误，但到了第二圈，尤其最后阶段，万万不可失误（对谁都成立），还是那句：我们玩的不是Ｋ１。第二圈，车距拉大，完全可以避免对抗，有车要超你，也别勉强，留住你的Ｎ2Ｏ 主动让开，随后再追，等他失误（遇上技术好的，他超你，你也追不上，你要耐心）。再者说，板车对抗真的差吗？对抗，我认为六分看技术，三分看车，一分看运气。当合金ＰＲＯ撞向板车时，合金必然减速，板车必加速，技术好的可利用各种手段掌握赛车，如小飘、断位，甚至按下。合金不一定占便宜。比如，同时过弯，板车在前，合金要从内道超车，二者碰后，合金就蹭了下墙，气没了，而板车利用断位稳定了车身，重新占据有利路线，只要飘前多观察谁都可以。你的跑法不在于华丽先进，而在于合理。作为板车，更应多观察、思考、应变，只有这样才会有竞争力。以下是我用板车的成绩，全是实战后追： 高速２：０３（组队） 森林２：４０（组队） 工地２：２６ （组队）太空２：１６（个人） 长城２：１２（组队） 工厂２：１２（组队）
下面我在说一下我用１７个月板车的原因。我高二开始玩跑跑，学习当然是首要任务。因此每周只有５个小时玩，一个月只有２０个小时（还是在我零花钱充裕的情况）。２０个小时，最多玩４００把，就算每把平均赢６０金币才２４０００，我那时又没龙舟，开一个月的马拉松，连本钱都回不来，最后还要开板车去赚那６０００，亏了啊。所以我就计划攒多点。但等我攒够了，已经高三了，因此就不买了。最近我在网上看说，到了Ｌ２就应该有钱买好车了，我很震惊。一个新手，经验和金币哪个容易赚？当然是经验了！只要有２个人完成比赛就有经验，而那个新手不完成就没有金币，即使完成了，一个新手也很难进前三（第三是５０，后面只有１０）。我的几个同学考Ｌ３的时候仅有４０００－６０００金币，（那时的绿５相当于现在的绿１），因此，在Ｌ２看到有板车一点都不新鲜。对于一个新手，新事物对他吸引力很强，到了蓝手都想考驾照，很少有人的第一个号不考驾照的。而想攒金币买车的板车一定不会去初级。（又有人跳出来说：用ＲＭＢ啊！）我是学生主业是学习，跑跑只能是放松运动，不宜投入过多钱财精力。 这就是我用１７个月板车的原因，相信有很多和我一样的人。是我们构成了板车大军的一部分，希望大家可以接受Ｌ２里的板车。组队时希望大家给板车一个机会，让他和你们跑两圈。若真是不跑或堵人，素质低的可马上踢之。若是很努力的跑，也很努力的飘，希望大家同情，帮助他（若真的很差，毁了你的兴致，可以踢）。如果板车能完成，希望大家别踢了，第一第二固然重要，但第五第六往往也是重要砝码（野房战中不会轻易出现８人同时完成），他有贡献，你就没理由踢他。最重要的是，不要嫌弃本队的板车，不要用不准备的方法要求房主提板车，大家有缘才走到一起，何不交个朋友呢？有人说板车不应出现在组队竞速中，当出现板车时，你为何没有经过尝试就妄下断语，我相信，态度认真的板车还是多数的，只要你有实力，不会总有蓝气不足的情况。（其实蓝气不足主因是板车对抗时的损失，以及因慢没有到漂移的区域，而非板车漂移聚气多少的问题，随比赛进行车距拉大，这个情况会减少）。在Ｌ２你不必去等板车，失败，未完成被提是新手必经的。总之，希望大家将板车与其他车平等看代。
太晚了，结尾草率。第一次写，有不当之处请谅解。
