魔怪？魔道？质疑篇
2008-06-24
作者： liubao1209获得积分： Z (注册用户才能获得积分)
魔怪PRO（包括魔怪PRO-W型）出了有几天了，短短数日，便冲击着L2里的很多地图记录。特别是最经典的地图，城镇高速公路。目前由丨AD0丶Rain （杨雨辰）用 魔怪 PRO-W型 以 1:54:99 的成绩威胁着由舞狮车刷了半年的1：54.87的成绩记录。（魔怪出来第2天雨辰就跑到1：54.99了）后面也是一大堆魔怪。森林发夹等等不少地图的记录也是这种状况。以这种势头，魔怪打破记录只是个时间早晚的问题。
魔怪也受到了很多人的争论和质疑。魔怪的出现的确没有人们想象中的好，至少是没有期望的那么好。魔怪并没有一统天下般的征服所有赛道，在加上它稳定上不足的因素，有不少赛道的记录甚至前1页都没一辆魔怪的。如：太空蜿蜒跑道，太空军用机场，工厂陷阱车间。这些主要的竟速地图依然被 雷霆PRO 稳稳的征服着，甚至连一丝丝的机会都没给魔怪。
人无完人，车无完车。同样，魔怪有着它自己速度的优势，但也有稳定上的不足。
在评论魔怪之前，我们先看一下PRO里都有地图记录保持的赛车的一些客观数据。（这里的一切都是在目前流行的L2里说的。）
.....................
魔怪PRO-W型：
抓地： 219+
加速： 267~268
弯道： 132
稳定：★★★☆
手感：★★★★☆
魔怪？！它是速度的完美体现。高速组队有飚车一般的刺激。它疯狂，它自信，有时候它真的无人能级。
.....................
雷霆PRO
抓地： 218~219
加速： 267
弯道： 124
稳定：★★★★★
手感：★★★★☆
雷霆最大优势就是它的稳定。这不仅仅体现在对抗上，在加速状态下速度稳定，受外界干扰较小。与魔怪相比，虽然在最高速度和爆发力上逊色微逊色于魔怪，但在保持高速状态上的稳定是其他车无法相比的。雷霆车重，惯性也大，如果最佳漂移完美话，引擎不停息的高速运转，这种状态下很难有人有胆量去抗衡。
稳定的优势使它依然保持着不少主要竟速地图的霸主，再者职业车队目前依然都使用着雷霆PRO。想必在激烈的比赛里，稳定和对抗才是王道！
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小绵羊PRO
抓地： 217~218
加速： 266~267
弯道： 137+
稳定：★★★
手感：？？？？？
它像优雅的舞者，激情的在繁琐的赛道中穿梭。谁也让它停不下来。小巧的体积使它受攻击和失误的概率都大大降低。出来一周便刷新里由舞狮保持着的 矿山 和 滑雪场 的记录。灵活与小巧，在任何地段超越别的车都像切菜一样如此简单的事情。连喷比任何车都更容易更贴，断位比任何车都更流畅。即使没有最佳漂移，它都会一样的疯狂。
骑上它，我可以飞跃中国**海峡！
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舞狮车PRO
抓地： 217~218
加速： 266~267
弯道： 139
稳定：★★
手感：★★☆
舞狮的出现犹如CS中的AK-47一样，爆劲、凶悍、难以驾驭。虽然问世时间已久，但依然是绝大多数地图记录的主宰者，特别是手指这样的地图。这车没有出现在大型比赛中有两个原因：1、职业比赛禁止使用道具车。2、此车难以控制之外，对抗也是惨不忍睹。
不知道小绵羊的出现能否取代舞狮BT的计时记录。
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综合来看，作为普通玩家（职业玩家清一色绝对雷霆），魔怪与他们相比优势还是不小的，但这车缺点也比较致命：易打滑（上手后可以克服），车型大（失误概率也就大），稳定较弱(经常可以俯视整个赛道全貌或天空)。
选择什么车主要是自己把握（有钱想买就买，玩的就是心情）。可以说都不错。对于绝大多数普通玩家来说，娱乐更为重要，这不仅仅是野战的胜利，还要有流行时尚的赛车。如果你好胜心强，那我只好告诉你：没有最强悍的赛车，只有最强悍的玩家。
有1点大家要相信，K1联赛怎能回两届都使用一个级别的赛车？所以，今年K1（9月中旬）到来之前。下一系列赛车绝对会出的！
魔怪也受到了很多人的争论和质疑。魔怪的出现的确没有人们想象中的好，至少是没有期望的那么好。魔怪并没有一统天下般的征服所有赛道，在加上它稳定上不足的因素，有不少赛道的记录甚至前1页都没一辆魔怪的。如：太空蜿蜒跑道，太空军用机场，工厂陷阱车间。这些主要的竟速地图依然被 雷霆PRO 稳稳的征服着，甚至连一丝丝的机会都没给魔怪。
人无完人，车无完车。同样，魔怪有着它自己速度的优势，但也有稳定上的不足。
在评论魔怪之前，我们先看一下PRO里都有地图记录保持的赛车的一些客观数据。（这里的一切都是在目前流行的L2里说的。）
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魔怪PRO-W型：
抓地： 219+
加速： 267~268
弯道： 132
稳定：★★★☆
手感：★★★★☆
魔怪？！它是速度的完美体现。高速组队有飚车一般的刺激。它疯狂，它自信，有时候它真的无人能级。
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雷霆PRO
抓地： 218~219
加速： 267
弯道： 124
稳定：★★★★★
手感：★★★★☆
雷霆最大优势就是它的稳定。这不仅仅体现在对抗上，在加速状态下速度稳定，受外界干扰较小。与魔怪相比，虽然在最高速度和爆发力上逊色微逊色于魔怪，但在保持高速状态上的稳定是其他车无法相比的。雷霆车重，惯性也大，如果最佳漂移完美话，引擎不停息的高速运转，这种状态下很难有人有胆量去抗衡。
稳定的优势使它依然保持着不少主要竟速地图的霸主，再者职业车队目前依然都使用着雷霆PRO。想必在激烈的比赛里，稳定和对抗才是王道！
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小绵羊PRO
抓地： 217~218
加速： 266~267
弯道： 137+
稳定：★★★
手感：？？？？？
它像优雅的舞者，激情的在繁琐的赛道中穿梭。谁也让它停不下来。小巧的体积使它受攻击和失误的概率都大大降低。出来一周便刷新里由舞狮保持着的 矿山 和 滑雪场 的记录。灵活与小巧，在任何地段超越别的车都像切菜一样如此简单的事情。连喷比任何车都更容易更贴，断位比任何车都更流畅。即使没有最佳漂移，它都会一样的疯狂。
骑上它，我可以飞跃中国**海峡！
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舞狮车PRO
抓地： 217~218
加速： 266~267
弯道： 139
稳定：★★
手感：★★☆
舞狮的出现犹如CS中的AK-47一样，爆劲、凶悍、难以驾驭。虽然问世时间已久，但依然是绝大多数地图记录的主宰者，特别是手指这样的地图。这车没有出现在大型比赛中有两个原因：1、职业比赛禁止使用道具车。2、此车难以控制之外，对抗也是惨不忍睹。
不知道小绵羊的出现能否取代舞狮BT的计时记录。
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综合来看，作为普通玩家（职业玩家清一色绝对雷霆），魔怪与他们相比优势还是不小的，但这车缺点也比较致命：易打滑（上手后可以克服），车型大（失误概率也就大），稳定较弱(经常可以俯视整个赛道全貌或天空)。
选择什么车主要是自己把握（有钱想买就买，玩的就是心情）。可以说都不错。对于绝大多数普通玩家来说，娱乐更为重要，这不仅仅是野战的胜利，还要有流行时尚的赛车。如果你好胜心强，那我只好告诉你：没有最强悍的赛车，只有最强悍的玩家。
有1点大家要相信，K1联赛怎能回两届都使用一个级别的赛车？所以，今年K1（9月中旬）到来之前。下一系列赛车绝对会出的！
