时间: 2007-11-26 　【注册博客/投稿】 【BLOG首页】

作者：跑跑卡丁车AuV丨Team 原文地址：10002010007947

1.学会松↑：

飘移中难免出现入弯过早的情况，这种情况下如果仍然按死了↑，肯定要贴墙的。松一下↑，只是略微减速（减少的微乎其微），但是不松手，贴墙以后不论是倒车开出来还是R，失去的速度和时间要远比松手的多很多；还有就是开着加速的时候，可能被撞了或是自己失误，同样的道理，失去一个加速但是继续流畅行驶值还是死死的撞在墙上，最后既跑不了也没了加速值，我想大家自己心里有数。这是个习惯问题，一般情况下大家都会按死了↑不松手，但是关键时刻略微的放弃带来的是更好的进行下去，所以大家平常实战遇到这种情况时，有意识的松一下手。

2.学会运用心理战：
分为追击和被追击。Ⅰ.追击的时候，如果时间充裕，就不要做任何高难度的和不熟练的动作，尽量用最稳当的跑法跟住，只需要死死咬住就可以，没有谁能够在后面有人紧追不舍的情况下内心一点不慌乱，不出现失误的，我们等的就是这个失误，当然也不要跟的太紧，不然对方的失误你也反应不过来，比如两张手指图，千万别跟的太紧，否则出现车祸只会便宜了后面更奸诈的“狐狸”，还有一种情况，就是基本上大势已去的时候，如果你还不放弃，那么一定要提前开加速，就是为了制造混乱，手指图的第二个小道，最后一圈的时候，如果超不过了，一定开加速去冲，掌握得好能够成功超越，再次也是两败俱伤，所以这种情况不能放过；Ⅱ.被追击的时候，同样，用最最稳妥的跑法，心理不要想着“不失误”这件事，也不要看小地图后面的人，这只会加快你的失误，最好什么都不要想，把注意力集中在赛道上，跟着之前没失误的轮胎印做动作即可。另外要学会队长所说的精于算计，一定要考虑后追者的N2o，适时的“压住”对手，让对方的N2o为自己提供加速。可以想想，开了一个N2o，全给对手加速后的心情...心理战需要的是实战素质，要对赛道熟悉，因为你必须边跑边计算，习惯以后会成为很有利的赛车手段

3.不该加速的地方不要加速：
不该加速的地方尽量不要加速，这样只会乱了自己的节奏。跑跑是个很注重节奏的游戏，平时固定了的跑法，对每个弯的入弯角度和速度都有了自己的了解与习惯。强行在这些地方用不熟悉的速度和入弯角度去入弯，失误率太高，没有必要冒险，不如踏踏实实按自己的跑法继续下去，即使不能追回领先位置，起码能保证完成比赛。

4.不要为了补气强行做Short Drift:
难免有飘移不到位，以至于需要的气没有攒满。除非特别有把握能补好，否则不要轻易做Short Drift或者Cutting Drift（段漂）补气，尤其是开着加速的时候，更不要在入弯前补气，极影响入弯角度。