竞速跑跑,速度是王道。谁快谁第一,而不是谁跑的艺术性谁第一。
抓实质,无外乎谁在最短时间内通过全程而已。同样速度下,谁跑的路线优谁获胜;同样路线下,谁的平均速度快谁获胜。很简单的道理,却难倒了无数的跑跑迷。
以R级城镇高速这一经典地图为例:
李光的高速非常漂亮,却只有2分25的成绩。当然,这里面有车型的因素,换成E2,也许可以提高大约两秒的成绩。但是官网的最好成绩是2分18秒,两者的差距就出在最优路线上。绝顶高手的跑法大概都是一个模子里出来的,千篇一律,只有微小细节上的差别。比方说小熊是起步就先断位飘,利用后追优势;而李光是第一弯漂。谁优谁劣不是我要讨论的问题,我要说明的是绝顶高手的跑法是相似的,而最优路线就成为一个决定成败的关键因素。而我们却走进了一个误区,刻意去模仿高手的跑法,只做到了形似。跑法出来了,成绩却不尽理想。何因:在抓地与漂移的基本功上。
与高手的影子对战,差距十分明显。对方一个最佳化漂移,就可以把跑法相同的我们甩出甚至两三个车身距离。多个漂移完成,几秒的差距就出来了。所以说,在后期大家跑法几近相似甚至相同时,基本功的作用就成为决定成败的主因。
在成绩的提升上,基本功好的玩家后追潜力明显大于只重华丽跑法的玩家。试想,我现在高速2分25,在没用到更有实效的双喷、断位与连喷时,已经与好多连喷玩家的成绩相同。而连喷玩家想再提高成绩已经很难,也不太会回头从抓地与最佳化漂移补起。如同现在的国足,想有一个质的提高是痴人说梦:技术已经定型,想让他们再回去练传接球是万万不可能的。所以说,足球必须从娃娃抓起。而放到跑跑上,就是从最先的抓地练起,不可急功冒进。
连喷代表着现在跑跑的最高技术。但是需要指出一点,现在是跑跑的初级阶段,游戏开始登陆中国不过4个多月的时间。技术的运用,与跑法的先进,确实可以与其他玩家拉开一个看似不可逾越的差距。但是,当后者慢慢赶上,原先先进的技术与跑法不占任何优势的时候,靠什么赢?基本功!
这就如同疯狂坦克的高炮。疯狂坦克刚从韩国引进,高炮打法刚出现的时候,打法华丽也占尽优势。但是当高炮打法成为全民打法时,靠这个赢就不太现实了。出炮的快慢,顺位的推算,弹着点这些基本功的差距,就成为决定胜负的关键。
另,刚刚思考出一个问题。
我的高速跑法是抓地加一般漂移,在开始时能领先到在小地图中看不到第二的存在。
开始我觉得这个跑法不好,提升了后者的后追速度,也就是变相降低了自己的时速。而在昨天我连续跑出N把2分26的成绩之后,我动摇了这个看法。
一般高手的高速记时赛都在2分26秒以下,但是实战中很难跑出这样的成绩。竞速中的磕磕碰碰是不可避免的,竞速赛中跑出2分28秒的成绩就差不多能拿第一了。而我是起步就一枝独秀的跑法,整个过程中几乎不存在与对手的身体对抗。这样也就是拿记时赛的成绩,来用做竞速赛的成绩,想不拿第一都难了。
就这一点问题,欢迎大家讨论。
转载请说明出处。
本人网通ID:KOK怀念。QQ41399193,欢迎一起探讨。